その３３　２００５年　まだ寒い頃

足回り交換　リベンジ

バネは危ないのでもし参考にされる場合は十分注意して作業してください。

基礎知識の無い方は作業されないことをお勧めします。

くれぐれも自己責任でお願いします。

んまぁ、勢いがあるときにやっちゃおう！！。

足回り交換！！

じゃじゃーん！！買いました！！インパクト！！

どりゃ、ガコガコガコー　

「わぁ！！緩んだよ！！、手順その１ようやくクリアーだ！！」

アッパーボルトは緩めるだけで絶対に外さないでください。

（過去の日記足回り編を参照のこと）

アブソーバーの下のボルトを2本外します

一本は特殊な専用形状のボルトなので取り付けの際間違えないように要確認

で、ブレーキホースを固定しているゴムをＣＲＣをかけて無理抜き

パッドセンサーも外します。

で、ストラットのネジを外せばアブソーバーが抜けます。

道端で足回りパーティ開催中！！

で、スプリングコンプレッサーでサスを縮めてサスが遊び始めたのを確認して

アッパーボルトをインパクトで外します。

バネが踏ん張ってる状態で外すととても危ないので、

かならずバネが遊んでいることを確認してはずしてください。

で、組みなおし　

バンプラバーとダストカバーは新品にしました。

今回は中古の程度の良いアブソーバーと新品のＨ＆Ｒのサスがあるので

アッパーマウントだけ流用します。

で、逆の手順で装着すれば、、

できあがりー。あれ？車高下がってねーか？

でも、カッコいいなぁ、、まぁ、、いっか。

と気分良く帰宅、いつもの駐車場に、、

「ガリガリ」

わーん、いつも止めてるトコで擦ったぁ！！

しかも、なんか地味だ！！どうせならバンパー壊れればいいのに！！

いや、そんなのは困るー！！。

最近、目的と手段が怪しくなってきました。

その後、１週間ほどで、スターターモーターが到着、修理屋様に持ち込みで修理していただきました。

工賃８０００円也　

ＴＨＥサンキュー！！