その29 2004年年末ごろ

オイルクーラー前編

その夜、茶の間でくつろいでいたオレに向かって親父が妙な事を言う。

「なんや、また壊れたんか?」

「はぁ?」

「道から車まで油漏れしとんぞー」

「うぞ!!」

(翌朝の絵)

夜のことなのでよく見えないが、、場所的にはパワステだ、、。(その2参照)

前から油が漏れている、自分の車の最後の病巣、、。

やむえん、、最後の出費、、家まで帰ってこられたので儲けもんだ、、。

で、翌朝

「エンジンオイルかよ!!」

なんと漏れていたのはエンジンオイル

しかも、オイルクーラーの根元のあたりのパイプから、どばどば

全くノーチェックの部分に、こんな重大な病巣があったとわ!!

オイルクーラーもひしゃげているし、それも原因の一端な気もするし、、ついでに直すかな、、。

で、、修理検討。

 

まずは純正部品を調べてみる。

オイルクーラーパイプがなんと上りと下りASSYでやんの、、。

oilpipe 45800円

o−ring 650*4 円

オイルクーラー 82000円+etc

「、、部品代だけで無理です。」

これに自走できないのでレッカー代と工賃が入ったら、、

自力でなんとかするしかないな、、、ということで、、

こんなことを考えてみた。

で、相談をもちかけたお店は、、

http://www.hi-ho.ne.jp/wic-izumi/top.htm

ワークスイズミさん

ものすごく親切でプロフェッショナルなお店でした。

連絡や提案もほとんど誤解なく理解していただける聡明さに感服、、

というか、最後に思ったのはここでなかったら、無理でした!!。

オイルパイプ関係は絶対お勧めです。

上の図に行き着くまでのセッションの回数、日数も半端じゃなかったのですが、

誠実にお付き合いいただきました、本当に感謝です。

、、でバラす。 オイルはもちろん、水も抜かないと作業できず、で、先日の水パイプも外す。

、エアフィルター、オイルフィルターもはずさないと、バンパーも外すから、フォグ、ウインカーも外して、、。

えらいこっちゃ、、うわぁ、、ひしゃげてるなぁ、、。

、、こんな面白い姿になりました。

ご近所さんのおばちゃんに根掘り葉掘り聞かれる毎日のスタートです(笑

なんじゃこりゃ、、オイルでどろどろだよ(〜〜;

油まみれになりながら奮闘した結果、、。

病巣摘出!!

これが、今回漏れた箇所、、ぱっくり行ってます、、        上り側も怪しい感じ、、。

(モノクロで緊迫感を演出してみました)

切断、梱包してワークスイズミさんへ、、、

簡単に説明しましたが、修理方法考えてイズミさんにオファーして具体案を決め

部品、加工方法をセッション、でばらしてますので、ここまでで2週間ちょいかかってます。

ゲッソリー。

 時間経過を認識してもらうために、後半に続く。