その29 2004年年末ごろ
オイルクーラー前編
その夜、茶の間でくつろいでいたオレに向かって親父が妙な事を言う。
「なんや、また壊れたんか?」
「はぁ?」
「道から車まで油漏れしとんぞー」
「うぞ!!」
(翌朝の絵)
夜のことなのでよく見えないが、、場所的にはパワステだ、、。(その2参照)
前から油が漏れている、自分の車の最後の病巣、、。
やむえん、、最後の出費、、家まで帰ってこられたので儲けもんだ、、。
で、翌朝
「エンジンオイルかよ!!」
なんと漏れていたのはエンジンオイル
しかも、オイルクーラーの根元のあたりのパイプから、どばどば
全くノーチェックの部分に、こんな重大な病巣があったとわ!!
オイルクーラーもひしゃげているし、それも原因の一端な気もするし、、ついでに直すかな、、。
で、、修理検討。
まずは純正部品を調べてみる。
オイルクーラーパイプがなんと上りと下りASSYでやんの、、。
oilpipe 45800円
o−ring 650*4 円
オイルクーラー 82000円+etc
「、、部品代だけで無理です。」
これに自走できないのでレッカー代と工賃が入ったら、、
自力でなんとかするしかないな、、、ということで、、
こんなことを考えてみた。
で、相談をもちかけたお店は、、
http://www.hi-ho.ne.jp/wic-izumi/top.htm
ワークスイズミさん
ものすごく親切でプロフェッショナルなお店でした。
連絡や提案もほとんど誤解なく理解していただける聡明さに感服、、
というか、最後に思ったのはここでなかったら、無理でした!!。
オイルパイプ関係は絶対お勧めです。
上の図に行き着くまでのセッションの回数、日数も半端じゃなかったのですが、
誠実にお付き合いいただきました、本当に感謝です。
、、でバラす。 オイルはもちろん、水も抜かないと作業できず、で、先日の水パイプも外す。
、エアフィルター、オイルフィルターもはずさないと、バンパーも外すから、フォグ、ウインカーも外して、、。
えらいこっちゃ、、うわぁ、、ひしゃげてるなぁ、、。
、、こんな面白い姿になりました。
ご近所さんのおばちゃんに根掘り葉掘り聞かれる毎日のスタートです(笑
なんじゃこりゃ、、オイルでどろどろだよ(〜〜;
油まみれになりながら奮闘した結果、、。
病巣摘出!!
これが、今回漏れた箇所、、ぱっくり行ってます、、 上り側も怪しい感じ、、。
(モノクロで緊迫感を演出してみました)
切断、梱包してワークスイズミさんへ、、、
簡単に説明しましたが、修理方法考えてイズミさんにオファーして具体案を決め
部品、加工方法をセッション、でばらしてますので、ここまでで2週間ちょいかかってます。
ゲッソリー。
時間経過を認識してもらうために、後半に続く。