その22 2003年冬ごろ
クラッチ `番外編
直って気分すっきり!!
翌日、遊び帰りの、自宅に向かう最後のカーブで狭い道で対向車と鉢合わせ、
思い切ってグイッと勢い良くバック。
すると、ステアリングに クンクンと引っ掛かりが、、
駐車場までの残り100mで症状はどんどん悪化、
駐車時にはパワステがほとんど効かない状態に!!。
エンジンかけたままボンネットを開けると、
”しゃぱぱぱぱー!!”と緑の水が、、。
グレートカブキ!?<懐
早速ジャッキアップ!!
良く調べてみると、ラジエターのパイプがショックでズレたのか、
むき出しのパワステのプーリーに干渉して破れているようだ。
、、んな。
さて、しゃあない、、と修理屋さんにパイプを注文
ひたすら待つしか、、。
しかし、この車は事故暦があるのだが、このパワステプーリーの位置は事故の影響なのだろうか?。
こんなに近いわけねーし、、。
で、んな事いってるうちに パイプ到着。
嬉しすぎて撮影しわすれました、ごめん。
で写真のコレを変えるのです。
まず、ラジエターのスクリューを回して(青色)冷却水を抜きます。
で、こんな感じで。下側も同様に。
ほら、こんなに亀裂が入ってます。 遠出先だったら、、と思うと、、。
さすがに同じ様につけても、また同じ事が起こるかもしれないし、、。
という訳で大胆にカットして装着、クリアランスが出来ました。
(これは実験的に外したものを切っただけ、実際にカットしたのは新品でコレでは無いです。うれしくて撮影し忘れました。ごめん)
最後にもう一度冷却水を入れ、エアを抜きます。
エンジンをかけながらヒーター全開にして
写真真ん中のねじを緩めて泡が出なくなるまで待てばOK!!。
ふぅ、、しかし長かったよ。